1wire.com.uaЄ в УкраїніДрайвер двигуна BTS7960, до 43 А, ШІМ
Каталожний номер:
switching-driver-bts7960
Ключ під помпу браги й мішалку: контролер віддає 0–100 %, а не «увімк/вимк»
Шукати: BTS7960 43A motor driver module RPWM LPWM драйвер двигуна
Специфікація
| Комутує | 12 В DC |
|---|---|
| Струм | 43 А коротко, ~10 А тривало |
| Керування | 3.3–5 В, ШІМ до 25 кГц |
| Тип | MOSFET |
Що брати
обовʼязкова роль heat_exchanger-in_braga-pump у ББК — це ШІМ 0…100 %, а не просте вмикання: прошивка веде помпу браги пропорційно (bbk_script.cpp), тому тут потрібен драйвер, а не реле. Вхід 3.3–5 В — з піна голого ESP32 заводиться напряму, а з виходу DA плати KC868-A6 лише через дільник (нижче). На KC868-A16 власних ШІМ-виходів немає взагалі, на A6 їх два (catalog/firmware.json): якщо каналів бракує, ШІМ береться з плати розширення PCA9685, яка видає 1 кГц (rb_expansion_boards.h) — драйвер це тримає із запасом
Чого не брати
живлення двигуна вести окремо від живлення контролера — просадка на спільному блоці дає незрозумілі перезавантаження. 43 А — короткочасний пік, тривало без радіатора модуль тягне близько 10 А. Реверс у ролі помпи не використовується: контролер віддає одне число 0…100 % на один канал, тож другий ШІМ-вхід має бути притиснутий до нуля. На DA плати KC868-A6 не садити напряму й не через перетворювач рівнів 3.3↔5 В: на клемі 0/10 В (LM258, docs/kb/automation/kc868-a6-outputs.md), а вхід 74HC244 терпить VCC + 0.5 В — лише дільник 10 кОм / 5.6 кОм у дроті, схема в docs/kb/automation/kc868-a6-da-io-wiring.md
Ролі, під які підходить
heat_exchanger-in_braga-pump, cooler-in_water-valve
Де взяти
- Налітай 303 ₴ RKP-BTS7960, вхід 5.5–27.5 В
- 1wire.com.ua 204 ₴ на 16.08.2026 не було в наявності
Перевірено